成田空港へソウルから乗り入れている大韓航空（KAL/KE）のボーイング787-10型機。3機種ある787で胴体がもっとも長い787-10は韓国では大韓航空が初導入となった。
大韓航空787-10初号機のエコノミークラス＝24年8月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
座席数は2クラス325席で、ビジネスクラス「プレステージクラス」が36席、エコノミークラスが289席。ビジネスクラスはドア付き個室タイプの新シート「プレステージ・スイート2.0」となる。ビジネスとエコノミー両クラスとも機内Wi-Fiサービスを提供する。
エコノミーは3-3-3配列で、シートピッチが32インチ（81センチ）、シート幅は17.2インチ（44センチ）。最大120度リクライニングでき、個人用モニターは4K対応の13インチで、電源コンセントとType-Cの充電用USB端子を備える。
ヘッドレストの色が前方エリアがブルー、後方エリアはワインレッドと異なり、同じような機内でもエリアがわかるようになっている。
＊個室タイプのビジネスクラスはこちら [1]。
＊写真は19枚（エコノミー15枚＋ギャレー・ラバトリー4枚）。
大韓航空787-10エコノミークラスのシートマップ（同社サイトから）
成田空港を離陸する大韓航空787-10初号機によるソウル行きKE704便＝24年8月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
大韓航空787-10初号機のエコノミークラス前方席＝24年8月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
大韓航空787-10初号機のエコノミークラス前方席＝24年8月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
大韓航空787-10初号機のエコノミークラス後方席＝24年8月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
大韓航空787-10初号機のエコノミークラス＝24年8月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
テーブルを出した大韓航空787-10初号機のエコノミークラス＝24年8月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
大韓航空787-10初号機のエコノミークラス＝24年8月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
大韓航空787-10初号機のエコノミークラス＝24年8月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
大韓航空787-10初号機のエコノミークラス前方席＝24年8月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
大韓航空787-10初号機のエコノミークラス前方席＝24年8月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
大韓航空787-10初号機のエコノミークラス後方席＝24年8月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
大韓航空787-10初号機のエコノミークラス後方席＝24年8月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
大韓航空787-10初号機のエコノミークラス＝24年8月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
大韓航空787-10初号機のエコノミークラス＝24年8月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
大韓航空787-10初号機の後方ラバトリー＝24年8月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
大韓航空787-10初号機の後方ギャレー＝24年8月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
大韓航空787-10初号機の後方ギャレー＝24年8月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
大韓航空787-10初号機の後方ギャレー＝24年8月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
関連リンク
大韓航空 [2]
写真特集・大韓航空787-10（全3回）
（1）ビジネスクラスはドア付き個室「プレステージ・スイート2.0」 [1]
（終）胴体最長68.3mの787 [3]
787-10機内取材
・大韓航空787-10、ビジネスクラスは個室タイプ 成田－ソウル投入中 [4]（24年8月7日）
787-10就航や追加発注
・大韓航空、787-10就航 成田へ初便、最大の787 [5]（24年7月25日）
・大韓航空、777X初発注へ 787-10は追加導入、最大計50機 [6]（24年7月23日）
・大韓航空、新ビジネス導入の787-10 初受領、7/25から成田－ソウル [7]（24年7月22日）