川崎重工業（7012）は12月9日、ボーイング787-10型機の生産開始など増産に対応するため、新工場建設に着手したと発表した。2015年2月末に竣工し、翌3月から生産を開始する予定で、総投資額は約350億円。
名古屋新工場の完成予想図（川崎重工提供）
787-10のイメージイラスト（ボーイング提供）
新工場の延床面積は約6万平方メートルで、航空機製品の生産・組立工場である名古屋第1工場の東側隣接地に建設。川重は787の前部胴体や主脚格納部、主翼固定後縁を担当しており、新工場では既存工場と同種の生産設備を追加導入し、主に787-10の前部胴体を生産する。787-10の座席数は300席から330席クラスで、787の中で最大サイズの機体となる。
川重は787向けの名古屋第一工場北工場を06年7月に、増産用の同南工場を10年3月に竣工。さらなる増産のため新工場を建設し、生産設備を増強する。
新工場には、787-10向けに直径9メートルと世界最大級の複合材硬化用オートクレーブや、胴体を一体成形するプリプレグ自動積層機、胴体を一体加工するパネルリベッターやトリム、ドリル、大型NDI（超音波非破壊試験装置）などを備える。
787-10の最終組立と試験飛行は17年初頭、初号機の引き渡しは18年を予定している。
関連リンク
川崎重工業 [1]
Boeing [2]
ボーイング・ジャパン [3]
・ボーイング、787-10をローンチ 18年引き渡し開始 [4]
・「日本も高付加価値戦略を採るべき」特集・日本企業への処方箋（ロールス・ロイス編） [5]
・川重、ロールス・ロイスと新型エンジン2機種共同開発 787-10やA350-1000搭載 [6]