国土交通省航空局（JCAB）は9月27日、ルクセンブルクの航空当局と旅客便・貨物便を双方が運航できる枠組みを設定したと発表した。
カーゴルックスが日本への貨物便を運航しているルクセンブルク＝PHOTO: Katie Lomax/Boeing
旅客便は、羽田空港を除き、日本とルクセンブルク両国間の路線や便数の制約をなくすオープンスカイの枠組みを航空当局間で設定する。羽田は空港容量に制約があることから対象外にした。
貨物便は、双方の航空会社がルクセンブルク－成田間を週2便ずつ、ルクセンブルク－関西、小松間は便数に制限なく運航できる枠組みを設ける。
ルクセンブルクの人口は、同国統計局による2021年1月1日時点の数字で63万4730人。ルクセンブルク＝フィンデル空港が唯一の空港で、カーゴルックス航空（CLX/CV）が拠点を置き、日本にも貨物便を運航している。
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国土交通省 [1]
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