10月9日から15日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、未納入のボーイング787型機や中古のエアバスA350-900型機を活用する海外の航空会社による反転攻勢の記事でした。
ルフトハンザの787-9初号機（同社提供）
第1位 “お買い得”機で反転攻勢 ルフトハンザやデルタ、未納入787・中古A350活用 [1]
新型コロナウイルス感染症（COVID-19）後の旅客需要回復を見据え、航空各社は機材調達を進めています。ルフトハンザ ドイツ航空（DLH/LH）は、未納入の787-9や追加発注のA350-900を長距離国際線に順次投入する計画ですが、背景には777Xの遅延もあり、A380も復帰させます。
デルタ航空（DAL/DL）は中古のA350-900と737-900ERを調達し、新造機よりも価格を抑えて省燃費機材に更新します。両社とも“注文流れ”や買い手が付きにくい状況などをうまく活用し、かつ短納期で機材を調達しています。