関西3空港を運営する関西エアポート（KAP）は、伊丹空港にAI（人工知能）を活用してPBB（搭乗橋）を6月27日から導入する。新明和工業（7224）製で、AIと画像認識技術により航空機のドアを認識し、PBBの装着完了までボタン操作一つで完全に自動化する。
伊丹空港に導入される完全自動PBB（関西エアポートの資料から）
伊丹空港に導入される完全自動PBBのカメラ位置（関西エアポートの資料から）
PBBはターミナルビルと航空機をつなぎ、搭乗と降機する際に使用する可動式の通路。既存のPBBは人が操作するため、装着する精度が個人の技量に左右される点が課題だった。完全自動化により、乗客のスムーズな搭乗と降機、ヒューマンエラー防止による安全性向上を目指す。
設置は搭乗口13Bと18Aの2基で、2024年6月30日まで運用する。現在は「プリセット走行」と呼ばれる事前に設定した情報に基づいて動作しているが、最終的な位置合わせなどはオペレーターの技量に依存しており、状況によりPBBを装着し直したりする必要性があった。また、PBBを装着する航空機の機種を選択する必要がなくなるなど、ヒューマンエラーを防ぐようにしている。
伊丹空港
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新明和のPBB
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