エールフランス航空（AFR/AF）は現地時間8月11日、パリ－羽田線にエアバスA350-900型機を投入した。同社の日本路線では初めてで、羽田発は12日から。
羽田空港の112番スポットへ向かうエールフランス航空のA350-900によるパリ発AF274便＝21年8月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
パリ－羽田線の運航日は、パリ発が水曜と金曜、日曜、羽田発が月曜と木曜、土曜。運航スケジュールは、羽田行きAF274便がパリを午後11時25分に出発し、翌日午後6時30分に着く。パリ行きAF293便は午後10時55分に羽田を出発して、翌日午前4時35分に到着する。羽田は到着・出発とも、12日が初便になる。
11日のAF274便（A350-900、登録記号F-HTYG）はパリのシャルル・ド・ゴール国際空港のK55ゲートを午後11時23分に出発。羽田には12日午後5時41分に112番スポットへ到着した。
エールフランスは6月20日から同路線を約5カ月半ぶりに再開。機材はボーイング777-300ER型機（4クラス296席：ファースト4席、ビジネス58席、プレミアムエコノミー28席、エコノミー206席）を基本に、需要により787-9（3クラス276席：ビジネス30席、プレミアムエコノミー21席、エコノミー225席）を投入してきたが、11日からはA350-900を主に使用する。
A350の座席数は3クラス324席で、ビジネスクラス34席、プレミアムエコノミー24席、エコノミークラス266席。2019年9月27日に初号機を受領し、2025年までに38機を導入予定で、今年7月までに11機が引き渡されており、大西洋路線やアジア路線に投入する。
エールフランスの日本路線はパリ－羽田、成田、関西の3路線。コロナ前は成田線と関西線を1日1往復ずつ運航し、1日2往復の羽田線は2020年夏ダイヤから同3往復へ増便を計画していた。現在は3路線とも週3往復運航している。
羽田空港に進入するエールフランス航空のA350-900によるパリ発AF274便＝21年8月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港に進入するエールフランス航空のA350-900によるパリ発AF274便＝21年8月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港のA滑走路に着陸するエールフランス航空のA350-900によるパリ発AF274便。手前はJALのA350-900＝21年8月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港のA滑走路に着陸するエールフランス航空のA350-900によるパリ発AF274便＝21年8月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港のA滑走路に着陸するエールフランス航空のA350-900によるパリ発AF274便＝21年8月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の112番スポットへ向かうエールフランス航空のA350-900によるパリ発AF274便＝21年8月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の112番スポットへ向かうエールフランス航空のA350-900によるパリ発AF274便＝21年8月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の112番スポットへ到着するエールフランス航空のA350-900によるパリ発AF274便＝21年8月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港に到着したエールフランス航空のA350-900によるパリ発AF274便＝21年8月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港に到着したエールフランス航空のA350-900によるパリ発AF274便（手前）と駐機中のデルタ航空（左）ととJALのA350-900＝21年8月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
運航スケジュール
AF274 パリ（23:25）→羽田（翌日18:30）運航日：水金日
AF293 羽田（22:55）→パリ（翌日04:35）運航日：月木土
関連リンク
エールフランス航空 [1]
A350羽田投入
・エールフランス、羽田－パリ線にA350 8/12から [2]（21年8月10日）
羽田再開
・エールフランス、羽田－パリ再開 787で週3往復、7月増便も [3]（21年6月21日）
A350
・エールフランスKLM、A350-900を10機追加発注 38機に [4]（19年12月12日）
・エールフランス、A350初受領 大西洋やアジア路線に [5]（19年9月28日）
・エールフランス、A350初飛行 初号機9月受領へ [6]（19年8月30日）
・エールフランスとKLMオランダ航空、A350-900を最大50機発注 エアバス全機種保有へ [7]（13年6月19日）
エールフランス
・エールフランス、夏の座席供給量19年比65％まで回復 羽田も再開 [8]（21年6月21日）
・エールフランス、787-9完納 A380を置き換え [9]（20年7月28日）
・エールフランス、22年末までに7580人削減 24年まで需要回復困難 [10]（20年7月5日）
・エールフランス、A380ラストフライト 11年の歴史に幕 [11]（20年6月27日）