1月31日から2月6日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、当紙がスクープした日本航空（JAL/JL、9201）のボーイング777-200ER型機国内線投入によるフルフラットシートのクラスJ導入に関する記事でした。
国内線転用後はクラスJとして運用するJALの777-200ERのビジネスクラスシート「スカイスイートIII」＝16年6月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
第1位 JAL、国内線クラスJに”フルフラットシート” 777退役まで2年限定 [1]
JALは中距離国際線に投入していた777-200ERを、早ければ3月から国内線に転用。その際、ビジネスクラスのフルフラットシートはそのまま国内線の中間クラス「クラスJ」として運用します。2023年3月末までに国内線から777が完全退役するため、運航期間が約2年間と短いことからシートはそのままで運航することになりました。
クラスJは通常は普通席にプラス1000円で乗れるため、手軽にビジネスクラスのフルフラットシートを体験できそうです。第7位には、2016年のお披露目時に掲載した写真特集がランクインしました。