新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響で、オフィスの縮小など働く場所のあり方を見直す企業が増えている。一方で、航空会社は航空機を運航する以上、多くの部署が空港の近くで仕事をする必要があり、オフィスに求める要件もデスクワーク中心の企業とは異なる。
羽田空港第2ターミナルのエア・ドゥ新オフィス＝PHOTO: Takayuki MURATA/Aviation Wire
札幌市に本社を置くエア・ドゥ（ADO/HD）は、運航の拠点を羽田空港に置いている。コードシェア（共同運航）などでつながりの深い全日本空輸（ANA/NH）と同じ第2ターミナル（T2）に乗り入れているが、オフィスは日本航空（JAL/JL、9201）やスカイマーク（SKY/BC）などが発着する第1ターミナル（T1）にあった。T2のオフィススペースが飽和状態だったためで、T2北側に新たなオフィス棟が新設されたことを契機として、今年3月18日にパイロットや客室乗務員、運航関連の部署などの約300人が、フリーアドレス制の新オフィスに移った。
移転プロジェクト名とコンセプトは「ワンチーム エアドゥ（ONE TEAM ∞ AIRDO）」で、テーマは「一体感