国内の航空会社で初めてCFMインターナショナル製エンジン「LEAP-1A」を採用したピーチ・アビエーション（APJ/MM）のA320neo初号機（登録記号JA201P）が、冬ダイヤ初日の10月25日に就航した。国内LCCがA320neoを運航するのも初めてで、関西発札幌（新千歳）行きMM103便が初便となった。
仙台空港に到着したピーチのA320neoとAeroEdgeの森西淳社長＝20年10月25日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire
A320neoファミリーのエンジンは、LEAP-1Aと米プラット・アンド・ホイットニー（PW）製「PW1100G-JM」の2機種から選べるが、ピーチのA320neo初号機は、LEAP-1Aを選定している。A320neoは従来のA320ceo（従来型A320）と比べて最大約20％燃費が向上するが、そのうち15％はLEAP-1Aによる改善となる。ピーチでは、従来機A320ceoが採用しているCFM56-5Bの信頼性の高さから、LEAP-1Aを選んだ。
低圧タービンのブレードは、栃木県足利市のAeroEdge（エアロエッジ）が製造。同社は米GEとともにCFMに出資する仏サフランからLEAP-1A向け部品の量産サプライヤーに選ばれており、日本の中小企業が直接量産契約を勝ち取った。
AeroEdgeの原材料輸入