日本トランスオーシャン航空（JTA/NU）と琉球エアーコミューター（RAC）は9月30日、沖縄の誘客を図るデカールを両社の機体にデザインし、お披露目した。沖縄のガジュマルをモチーフにしたデカールをJTAのボーイング737-800型機（登録番号JA03RK）とRACのボンバルディア（現デ・ハビランド・カナダ）DHC-8-Q400型機（JA82RC）に貼付し、10月1日から運航を開始する。
JTAの737-800にデザインした「憩うよ、沖縄」のデカール＝20年9月30日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
一般財団法人沖縄観光コンベンションビューロー（OCVB）が展開する誘客キャンペーン「憩うよ、沖縄。」に賛同したもので、同キャンペーンのロゴをデザインする。ロゴにはイリオモテヤマネコやジンベエザメ、シーサー、ヤシの木など、沖縄の生き物や自然21種類をガジュマルの形にデザインし、虹色で彩った。
JTAの737には機体の後方両側にタテ2.87メートル、ヨコ5.75メートルのデカールをデザイン。RACのQ400には、左前方ドア付近にタテ40センチ、ヨコ80センチのものを貼り付けた。運航開始はいずれも10月1日で、JTA機が午前7時5分に那覇を出発する福岡行きNU50便、RAC機が午前7時10分に那覇を出発する与那国行きRAC721便を予定する。運航期間は1年間を見込む。
那覇空港にあるJTAの格納庫で開催したお披露目式で、JTAの青木紀将社長はデカールについて、「色彩が鮮やかで沖縄らしい明るいデザイン」と評価。10月1日からは観光庁が進めているGo To トラベル事業の対象に東京も含まれることから、官民と県民一体となって沖縄の観光産業を盛り上げたいとした。
旅行需要の獲得を強化するJTAの青木社長＝20年9月30日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
沖縄は現在、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響により、観光需要が落ち込んでいる。JTAは9月の減便率が35％で、利用客は通常の4割程度に減少した。青木社長によると、旅行客が予約してから出発するまでの期間は通常は1カ月だったが、現在は2-3週間程度に短縮しているという。「（利用客の）旅行マインドはある。感染状況などを見極めてから予約するので、全体的に短くなっている」（青木社長）ことから、需要の獲得強化に注力するとした。
RACの金城清典社長は、沖縄本島と離島一体となって同キャンペーンに参画するのは意義深いと述べた。RAC機に貼付したデカールについては「デザインは小さいが、ロゴに込められた思いは熱い」と評した。
OCVBの下地芳郎会長は、沖縄を訪れる観光客の半数は東京近郊からとした上で、10月1日からのGo Toトラベルへの東京追加を期待する姿勢を示した。「観光客は確実に増える。感染防止対策を強化し、観光客に満足していただきたい」と語った。
JTAの「憩うよ、沖縄」デカール機の前に並ぶ（左2番目から）JTAの富田詢一会長、OCVBの下地会長、JTAの青木社長、RACの金城社長、JTAの客室乗務員＝20年9月30日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
JTAの737-800にデザインした「憩うよ、沖縄」のデカール＝20年9月30日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
RACのQ400にデザインした「憩うよ、沖縄」のデカール＝20年9月30日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
関連リンク
日本トランスオーシャン航空 [1]
琉球エアーコミューター [2]
沖縄観光コンベンションビューロー [3]
・JTA、首里城再建に向け特別デザイン機お披露目 [4]（20年1月29日）