エールフランス航空（AFR/AF）は、同社向けボーイング787-9型機が完納となった。同社向け最終機となる787-9の10号機（登録記号F-HRBJ）は現地時間7月24日早朝に、拠点となるパリのシャルル・ド・ゴール国際空港に到着した。
完納となったエールフランスの787-9（同社Twitterから）
同社は787-9の初号機（F-HRBA）を、2016年12月2日に受領。初号機は生産500機目となる787で、アイルランドの航空機リース会社エアキャップからリース導入した。座席数は3クラス276席で、ビジネス30席、プレミアムエコノミー21席、エコノミー225席となっており、いずれもゾディアック・シート・フランス製のシートを採用している。2018年6月からはパリ－関西線にも投入している。
エールフランスは、総2階建ての超大型機エアバスA380型機の運航を現地時間6月26日に終了。787-9のほかA350-900などへの置き換えを進めている。
同社とKLMオランダ航空（KLM/KL）を傘下に持つエールフランス-KLMグループは、787-9を11機のほか、787では胴体が最長の787-10を14機発注済み。787-9はエールフランスとKLMの2社、787-10はKLMのみが保有している。3月31日現在、KLMはリース機を含め787-9を13機、787-10を5機運航している。
関連リンク
エールフランス航空 [1]
6月に運航終了のA380
・エールフランス、A380ラストフライト 11年の歴史に幕 [2]（20年6月27日）
エールフランス-KLMの787-9
・エールフランス、787-9初号機受領 生産500機目 [3]（16年12月5日）
・KLM、787-9初号機受領 エアキャップからリース [4]（15年11月15日）