ユナイテッド航空（UAL/UA）は、2020年3月に実施される羽田空港の国際線発着枠増枠後も、成田路線を維持する。羽田の新路線として、シカゴとロサンゼルス、ニューアーク、ワシントンD.C.の4路線を米国3月28日発の便から開設するが、成田発着がなくなるのはシカゴとワシントンD.C.の2路線のみで、首都圏では羽田と成田の2空港を活用していく。
羽田増枠後も成田路線を維持するユナイテッド航空＝PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
ユナイテッドの羽田・成田発着便は現在合わせて10路線。羽田発着はサンフランシスコ線のみで、成田発着はシカゴとロサンゼルス、サンフランシスコ、ニューアーク、ワシントンD.C.、ヒューストン、デンバー、ホノルル、グアムの9路線となっている。
羽田増枠は2020年3月29日開始の夏ダイヤから。増枠後、羽田発着は新設のシカゴとロサンゼルス、ニューアーク、ワシントンD.C.と既存のサンフランシスコを合わせた5路線に増える。成田路線は、サンフランシスコ線とロサンゼルス線、ニューアーク線、ヒューストン線、デンバー線、ホノルル線、グアム線の7路線で、サンフランシスコとロサンゼルス、ニューアークは、羽田と成田に1日1便ずつ運航する。一方、シカゴとワシントンD.C.の2路線は羽田に移管され、成田からは姿を消す。
成田路線の機材は、サンフランシスコ線とニューアーク線がボーイング777-300ER型機、ヒューストン線とホノルル線が777-200ER、ロサンゼルス線が787-9、デンバー線が787-8、1日3往復のグアム線は777-200または737-800となる。ユナイテッドで現在最大の機材である777-300ERは、羽田路線には投入していない。
運航スケジュールは、サンフランシスコ線は成田行きUA837便がサンフランシスコ国際空港を午前11時30分に出発し、翌日午後2時35分着。サンフランシスコ行きUA838便は成田を午後5時5分に出発して、午前10時20分に到着する。
ロサンゼルス線は、成田行きUA32便がロサンゼルス国際空港を午前11時30分に出発し、翌日午後3時10分着。ロサンゼルス行きUA33便が成田を午後5時に出発して、午前11時に到着する。
ニューヨーク近郊のニューアーク線は、成田行きUA79便がニューアーク・リバティー国際空港を午前11時5分に出発し、翌日午後1時55分着。ニューアーク行きUA78便が成田を午後5時に出発して、午後4時50分に到着する。
ヒューストン線は、成田行きUA7便がヒューストン・ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港を午前10時25分に出発し、翌日午後2時着。ヒューストン行きUA6便が成田を午後4時35分に出発して、午後2時30分に到着する。
デンバー線は、成田行きUA143便がデンバー国際空港を午後1時30分に出発し、翌日午後4時20分着。デンバー行きUA142便が成田を午後6時に出発して、午後1時35分に到着する。
ホノルル線は、成田行きUA903便がダニエル・K・イノウエ国際空港（旧称ホノルル国際空港）を午前9時55分に出発し、翌日午後1時25分着。ホノルル行きUA902便が成田を午後6時55分に出発して、午前7時に到着する。
1日3往復のグアム線は、成田行きがグアム国際空港を午前7時発のUA828便、正午発のUA196便、午後5時5分発のUA873便で、成田着は午前9時55分、午後2時55分、午後7時50分。グアム行きが成田を午前11時発のUA827便、午後5時35分発のUA197便、午後9時5分発のUA874便で、グアム着は午後3時45分、午後10時35分、翌日午前1時45分となる。
ユナイテッドは認可された4路線のほか、ヒューストン線とグアム線も羽田への移管を申請していた。
＊羽田路線の記事はこちら [1]。
成田路線の運航スケジュール
サンフランシスコ－成田線
UA837 サンフランシスコ（11:30）→成田（翌日14:35）777-300ER
UA838 成田（17:05）→サンフランシスコ（10:20）777-300ER
ロサンゼルス－成田線
UA32 ロサンゼルス（11:30）→成田（翌日15:10）787-9
UA33 成田（17:00）→ロサンゼルス（11:00）787-9
ニューアーク－成田線
UA79 ニューアーク（11:05）→成田（翌日13:55）777-300ER
UA78 成田（17:00）→ニューアーク（16:50）777-300ER
ヒューストン－成田線
UA7 ヒューストン（10:25）→成田（翌日14:00）777-200ER
UA6 成田（16:35）→ヒューストン（14:30）777-200ER
デンバー－成田線
UA143 デンバー（13:30）→成田（翌日16:20）787-8
UA142 成田（18:00）→デンバー（13:35）787-8
ホノルル－成田線
UA903 ホノルル（09:55）→成田（翌日13:25）777-200ER
UA902 成田（18:55）→ホノルル（07:00）777-200ER
グアム－成田線
グアム→成田
UA828 グアム（07:00）→成田（09:55）777-200/737-800
UA196 グアム（12:00）→成田（14:55）737-800
UA873 グアム（17:05）→成田（19:50）777-200/737-800
成田→グアム
UA827 成田（11:00）→グアム（15:45）777-200/737-800
UA197 成田（17:35）→グアム（22:35）737-800
UA874 成田（21:05）→グアム（翌日01:45）777-200/737-800
関連リンク
ユナイテッド航空 [2]
羽田発着枠
・ユナイテッド航空、羽田4路線新設 20年3月発着枠増枠、シカゴ、LA、ニューアーク、ワシントンDC [1]（19年8月17日）
・ハワイアン航空、羽田－ホノルル増便 夏ダイヤから [3]（19年8月16日）
・デルタ航空、成田撤退 羽田に20年3月集約、ソウル－マニラ開設へ [4]（19年8月12日）
・羽田米国枠、デルタ航空が最多 米運輸省、12枠暫定割り当て 20年夏 [5]（19年5月17日）
ユナイテッド航空
・ユナイテッド航空、プレエコ「プレミアムプラス」公開 [6]（19年6月4日）
・ユナイテッド航空、787-10日本初飛来 成田－ロサンゼルス、機材繰りで [7]（19年4月25日）
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