全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）が7月30日に発表した2019年4-6月期（20年3月期第1四半期）連結決算は、純利益が前年同期比29.1％減の114億1800万円だった。法人税などの税金が85.7％増の60億9800万円になったことなどが影響した。2020年3月期通期の見通しは据え置いた。
19年4-6月期決算を発表するANAホールディングスの福澤グループ経理・財務室長兼財務企画・IR部長＝19年7月30日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
4-6月期の売上高は3.2％増の5005億800万円、営業利益は19.4％減の161億7300万円、経常利益は12.3％減の170億3800万円で増収減益。ゴールデンウイークが10連休だったことなどで国内線と国際線ともに好調だったことから、売上高は初めて5000億円を突破し、4-6月期としては過去最高を記録した。一方、整備費用の増加など営業費用が膨らんだことなどで、営業益と経常益は前年同期を下回った。
営業費用は4.2％増の4843億円。営業利益率は3.2％（0.9ポイント低下）となった。航空事業の営業費用のうち、燃油費・燃料税は4.3％減の819億円、整備部品・外注費は20.3％増の445億円、人件費は1.5％増の525億円だった。
ANAHDの福澤一郎グループ経理・財務室長兼財務企画・IR部長は、営業費用の増加について「来期に向けた人の採用が大きい。安全面で整備系コストが出ており、機内サービス向上にもコストを充てている」と説明した。
—記事の概要—
・国際線
・国内線
・LCC
・為替と燃油
・20年3月期見通し
＊JALの4-6月期決算はこちら [1]。
国際線
国際線の旅客収入は5.1％増の1641億円。旅客数は0.1％減の