双日（2768）と、羽田空港の国内線ターミナルなどを運営する日本空港ビルデング（9706）、海外交通・都市開発事業支援機構（JOIN）の3社は現地時間4月14日から、パラオ政府と共同でパラオ国際空港のターミナル施設の運営を開始した。並行してターミナルの改修・拡張工事を開始し、2020年8月からの供用を予定している。
パラオ国際空港の改修・拡張完成予想図（空ビル提供）
既設の旅客ターミナルを一部拡張するほか、新ターミナルを増設する。延床面積は、既存ターミナルが約5620平米、新ターミナルが約1万2180平米となる。
ターミナルを運営するのは、3社が出資して設立した中間持株会社ジャパン・エアポート・マネジメント・パートナーズ（Japan Airport Management Partners、JAMP）とパラオ政府が共同で設立したパラオ・インターナショナル・エアポート株式会社（Palau International Airport Corporation、PIAC）で、JAMPが51％、パラオ政府が49％を出資。JAMPへの出資比率は双日が48.0％、空ビルが31.9％、JOINが20.1％となる。PIACの社長には、双日執行役員の山口幸一航空産業・情報本部長が就任している。
パラオ国際空港は同国唯一の国際空港で、パラオ最大の島・バベルダオブ島にある。滑走路は、2195メートル×46メートルのものが1本（RWY09/27）。2017年の利用者数は約29万人だった。日本からは、デルタ航空（DAL/DL）が成田から乗り入れていたが、2018年5月5日を最後に運休。現在は定期便の運航はないものの、スカイマーク（SKY/BC）が国際チャーター便の運航を計画している。
空ビルら3社による海外での空港運営では、2018年12月18日にロシアのハバロフスク空港の運営会社と、旅客ターミナル整備・運営事業に参画する株主間協定書に調印。しかし、現時点では最終合意に至っていないため、パラオが同社初の海外案件受託となった。
パラオ国際空港の改修・拡張完成予想図（空ビル提供）
関連リンク
双日 [1]
日本空港ビルデング [2]
海外交通・都市開発事業支援機構 [3]
・スカイマーク、サイパン・パラオ国際チャーター検討 市江社長「19年5月か6月に」 [4]（18年6月18日）
・デルタ航空、成田2路線運休へ サイパン・パラオ [5]（18年2月20日）
・双日と日本空港ビル、パラオ空港の運営参画 18年から20年間 [6]（17年8月21日）