ハワイアン航空（HAL/HA）は、2021年に就航予定のボーイング787-9型機のシートデザインパートナーとして、アディエント・エアロスペースとコリンズ・エアロスペースを選定した。
ハワイアン航空がビジネスクラスシートに採用したアディエント・エアロスペースのアラン・ウィットマンCEOら（ハワイアン航空のウェブサイトから）
ハワイアン航空の787-9のイメージイラスト（ボーイング提供）
アディエント・エアロスペースは、ボーイングとと自動車用シートを手掛けるアディエントの合弁会社で、ハワイアン航空がローンチカスタマーとなる。同社の「アセント・シーティング・システム」を、ビジネスクラスに導入する。
コリンズ・エアロスペースは、エコノミークラスを担当。業界最軽量をうたう「アスパイヤシート」を提供する。ハワイアン航空では、エアバスA321neoのエコノミークラスでも、同社の「ピナクル・メイン・キャビンシート」を採用している。
ハワイアン航空は、2018年3月6日に787-9を10機導入すると発表。契約には10機の追加購入権も含まれている。787-9の発注に伴い、6機発注していたA330-800（A330neo）はすべてキャンセルした。現在は日本路線などにA330-200（3クラス278席：ビジネス18席、プレミアムエコノミー68席、エコノミー192席）を投入している。
関連リンク
ハワイアン航空 [1]
Adient Aerospace [2]
Collins Aerospace [3]
・羽田発着枠、米航空4社が申請 20年夏から [4]（19年2月22日）
・JALとハワイアン航空、マイル提携10月開始 [5]（18年9月19日）
・ハワイアン航空、787-9を10機発注へ [6]（18年3月7日）
・ハワイアン航空、A330neoを19年受領開始 [7]（16年10月25日）
・ハワイらしさ追求した新シート 写真特集・ハワイアン航空ビジネスクラス [8]（16年10月29日）