全日本空輸（ANA/NH）のボーイング787型機では初となる、同社が加盟する航空連合「スターアライアンス」の塗装をまとった787-9（登録番号JA899A）が10月2日夜、米チャールストンから羽田空港に到着した。中距離国際線仕様機で、エアージャパン（AJX/NQ）が運航する。初便は、6日の羽田発ジャカルタ行きNH855便となった。
羽田の駐機場へ向かうANAのスターアライアンス塗装787-9＝18年10月2日 PHOTO: Youichi KOKUBO/Aviation Wire
JA899AはANAの787として66機目、787-9としては30機目で、今年9月18日製造。座席数は3クラス246席（ビジネス40席、プレミアムエコノミー14席、エコノミー192席）で、エンジンはロールス・ロイス製トレント1000-D3を採用した。
ANAは2004年4月26日、ローンチカスタマーとして787を50機購入すると決定。標準型の787-8を36機、長胴型の787-9を44機、超長胴型となる787-10を3機の計83機を発注済み。787の発注機数としては、世界最多となっている。
今回受領した機体を含め、ANAは787-9を30機、787-8を全36機受領。787-8はエバレット工場製が32機、サウスカロライナ州のチャールストン工場製が4機、787-9はエバレット製が21機、チャールストン製が9機となっている。
ANAのスタアラ塗装機はJA899Aのほか、777-200が2機（JA711A、JA712A）、777-300ERが1機（JA731A）、767-300ERが1機（JA614A）、737-800が1機（JA51AN）などとなっている。現役機材は6機で、国際線が777-300ERと787-9の2機、国内線が2機の777-200と767-300ER、737-800の4機になった。
フェリーフライト（空輸）の便名はNH9399便で、チャールストンを現地時間1日午後4時30分に出発し、同54分に離陸。羽田には2日午後8時52分にA滑走路（RWY34L）へ着陸し、午後9時4分に202番スポット（駐機場）へ到着した。
商業運航初便となったジャカルタ行きNH855便は、羽田を午前10時33分に出発し、午後3時46分に到着した。今後は東南アジア路線やホノルル線などに投入する。
羽田に着陸するANAのスターアライアンス塗装787-9＝18年10月2日 PHOTO: Youichi KOKUBO/Aviation Wire
羽田に着陸するANAのスターアライアンス塗装787-9＝18年10月2日 PHOTO: Youichi KOKUBO/Aviation Wire
羽田に着陸するANAのスターアライアンス塗装787-9＝18年10月2日 PHOTO: Youichi KOKUBO/Aviation Wire
羽田の駐機場へ向かうANAのスターアライアンス塗装787-9＝18年10月2日 PHOTO: Youichi KOKUBO/Aviation Wire
羽田の駐機場へ向かうANAのスターアライアンス塗装787-9＝18年10月2日 PHOTO: Youichi KOKUBO/Aviation Wire
羽田の駐機場へ向かうANAのスターアライアンス塗装787-9＝18年10月2日 PHOTO: Youichi KOKUBO/Aviation Wire
羽田の駐機場に到着したANAのスターアライアンス塗装787-9＝18年10月2日 PHOTO: Youichi KOKUBO/Aviation Wire
関連リンク
全日本空輸 [1]
Boeing [2]
ボーイング・ジャパン [3]
到着当日の記事
・ANAの787、スターアライアンス塗装が羽田到着 中距離国際線仕様 [4]（18年10月2日）
787-9中距離国際線仕様機
・世界初、50機目の787 写真特集・ANAの787-9、エコノミー座り心地改善 [5]（16年8月19日）
・ANA、50機目の787羽田到着 記念ロゴ入り国際線仕様機 [6]（16年8月18日）