近畿地方を中心に、記録的な暴風や高潮となった強い台風21号の影響で、関西空港は9月4日、2本ある滑走路のうち、第1ターミナル側のA滑走路が最大約50センチ冠水した。関空を運営する関西エアポート（KAP）によると、4日午後10時現在、約3000人が関空内で孤立していることを明らかにした。空港島へ渡る連絡橋の南側にタンカーが衝突したため、避難方法については調整中だという。
＊14日1タミ再開が正式発表。記事はこちら [1]。
関西空港（資料写真）＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
KAPによると、3000人のほとんどは利用者で、このほかに同社や航空会社の社員ら数百人も、空港島内で運航再開に向けて業務にあたっているという。ライフラインについては、地下施設が冠水した影響で、「かなりの箇所が停電している。エアコンやトイレが一部使用できない状態だ」（KAP広報）と話した。
空港島内にあるコンビニエンスストアには、食料や飲み物を買い求める人で行列ができたといい、KAPが備蓄していた非常食を利用者に配った。また、LCC用の第2ターミナルへの連絡バスが発着する商業施設「エアロプラザ」では、2階休憩スペースのガラスが破損。利用客1人が腕に軽傷を負った。
第1ターミナルやA滑走路周辺が冠水した影響で、航空機の運航に必要な地上支援車両も多くが冠水したとみられ、滑走路から水が引いた後も、通常通り運航するには時間が掛かりそうだ。
KAPによると、連絡橋を使用するJRや南海電鉄、道路の再開時期は未定。あす5日以降の利用者の避難については、「連絡橋の状況を確認するとともに、神戸空港への高速船などを含めて調整中だ」と話した。
KAPの山谷佳之社長とエマヌエル・ムノント副社長は、関空へ向かおうとしたものの、たどり着けなかったといい、空港島内には現在いないという。4日は関空の開港記念日だった。
関空を拠点とするピーチ・アビエーション（APJ/MM）によると、空港島内のコンビニは食料品などがほぼなくなったという。
関空は1994年9月4日開港。2016年4月1日に伊丹空港とともに民営化された。国に所有権を残したまま運営権を売却する「コンセッション方式」で、KAPに委託されている。
KAPの株式は、オリックス（8591）と仏空港運営会社ヴァンシ・エアポートが40％ずつ、関西を拠点とする企業・金融機関30社が残り20％を保有。契約期間は2015年12月15日から2060年3月31日までの44年間を予定している。
関連リンク
関西国際空港 [2]
台風情報 [3]（気象庁）
運航の見通し [4]（ANA）
運航の見通し [5]（JAL）
スカイマーク [6]
運航状況 [7]（スターフライヤー）
運航の見通し [8]（エア・ドゥ）
ソラシド エア [9]
新着情報 [10]（日本トランスオーシャン航空）
日本エアコミューター [11]
運航情報 [12]（フジドリームエアラインズ）
アイベックス [13]
運航情報 [14]（ピーチ・アビエーション）
ジェットスター・ジャパン [15]
バニラエア [16]
春秋航空日本 [17]
・関空、14日から1タミ南側再開 10日ぶり、ピーチは全便復旧 [1]（18年9月13日）
・関空、7日一部再開 ピーチとJAL運航、1タミ・連絡橋は復旧未定 [18]（18年9月7日）
・関空、再開早くても11日以降 6日も閉鎖、ピーチは関空発着全便欠航続く [19]（18年9月5日）
・関空、神戸空港へ高速船無料運航 孤立者を救出 [20]（18年9月5日）
・ピーチ、5日は関空全便欠航 乗客やA320被害なし [21]（18年9月5日）
・台風21号、5日は関空など100便超欠航 4日は7万5000人以上影響 [22]（18年9月4日）
・関空、台風21号で滑走路閉鎖 駐機エリア冠水 [23]（18年9月4日）
【お知らせ】
KAPの解説を加筆しました。（18年9月4日 23:13 JST）
コンビニの状況を最終段に加筆しました。（18年9月4日 22:52 JST）