全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）の2018年4-6月期（19年3月期第1四半期）連結決算は、純利益が前年同期比68.5％減の161億800万円だった。前年同期はLCCのピーチ・アビエーション（APJ/MM）を連結子会社化したことによる特別利益があったため、今期は大幅減となった。2019年3月期の通期見通しは据え置いた。
4-6月期の売上高は7.3％増の4848億8900万円、営業利益は21.1％減の200億7600万円、経常利益は21.6％減の194億2300万円で増収減益。燃油費増加など営業費用が膨らんだことなどで、営業益と経常益も前年を下回った。
営業費用は9.0％増の4648億円。営業利益率は4.1％（1.5ポイント低下）となった。航空事業の営業費用のうち、燃油費・燃料税は市況が上昇に転じたことなどにより17.7％増の856億円、整備部品・外注費は13.1％増の370億円、人件費は6.2％増の517億円だった。
—記事の概要—
・国際線
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・LCC
・為替と燃油
・19年3月期見通し
＊787欠航による影響はこちら [1]。
＊JALの4-6月期決算はこちら [2]。
国際線
18年4-6月期決算を発表するANAホールディングスの福澤グループ経理・財務室長兼財務企画・IR部長＝18年7月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
国際線の旅客収入は12.0％増の1562億円。旅客数は11.7％増の