全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）が4月28日に発表した2017年3月期通期の連結決算は、純利益が過去最高となる前期（16年3月期）比26.4％増の988億2700万円だった。2018年3月期の通期見通しは、純利益1250億円（17年3月期比26.5％増）を見込む。
売上高は1.4％減の1兆7652億5900万円、営業利益は6.7％増の1455億3900万円、経常利益は7.4％増の1403億7500万円で減収増益。営業益と経常益も、過去最高を更新した。
営業費用は2.1％減の1兆6197億円。営業利益率は8.2％（0.6ポイント上昇）となった。航空事業の営業費用のうち、燃油費・燃料税は円高と市況下落により10.6％減の2736億円に抑えられ、人件費は3.5％増の1854億円だった。
—記事の概要—
・国際線
・国内線
・為替と燃油
・18年3月期見通し、ピーチとバニラに差
＊JALの17年3月期決算はこちら [1]。
国際線
17年3月期決算で純利益が前期比26.4％増となったANAホールディングス＝16年8月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
国際線の旅客収入は0.2％増の5167億円。旅客数は11.6％増の911万9000人、座席供給量を示すASK（有効座席キロ）は9.9％増の601億4800万席キロ、有償旅客を運んだ距離を示すRPK（有償旅客キロ）は12.2％増の456億200万人キロ、ロードファクター（座席利用率、L/F）は1.5ポイント上昇し75.8％、旅客単価は2016年4月から今年1月発券分まで、燃油サーチャージがゼロだったことが影響し、10.2％減の5万6669円となった。
期の前半は、日本から欧州への観光需要にテロの影響が残ったものの、日本発のビジネス需要好調だったことや、訪日需要が旺盛だったこと、路線網拡大により、旅客数が前期を上回った。一方、燃油市況の下落による