エアバスは現地時間10月5日、メキシコLCCのビバエアロブス（VIV/VB）に同社向け初号機となるA320neoを引き渡したと発表した。
ビバエアロブスのA320neo＝16年9月 PHOTO: P. Masclet, Master Films/Airbus
ビバエアロブスのA320neoには、米プラット・アンド・ホイットニー（PW）製GTFエンジン「PW1100G-JM」を搭載。機体後部のラバトリー（化粧室）やギャレー（厨房設備）を効率良い新レイアウトで配置する「スペース・フレックス」を導入し、座席数は従来より6席多い1クラス186席とした。
スペース・フレックスはA320従来型（A320ceo）から導入しているもので、同じ機体で1列6席を増やすか、シートピッチを7インチ（17.78センチ）広げることができる。
ビバエアロブスは2016年8月現在、A320neoは40機発注している。A320従来型は、自社購入機12機を含む19機保有。ボーイング737-300型機からの機材更新を進め、年内に完了する見込み。
A320neoは、LCCなどに人気の小型機A320の派生型で、燃費を向上した新型エンジンを搭載。PW1100G-JMのほか、CFMインターナショナル製新型エンジン「LEAP-1A」を選択できる。メーカー標準座席数が1クラス156席のA319neoと、180席のA320neo、236席のA321neoの3機種で構成する。
A320neoは、米大陸では南米のラタム航空や、メキシコLCCのボラリス（VOI/Y4）などが導入している。
ビバエアロブスはモンテレイやグアダラハラ、メキシコシティ、カンクンなどから、メキシコ国内を中心に運航している。国際線はモンテレイ－ヒューストン線のみ。
関連リンク
VivaAerobus [1]
Airbus [2]
エアバス・ジャパン [3]
ビバエアロブス関連
・ビバエアロブス、A320受領 購入初号機 [4]（15年5月18日）
・ビバエアロブス、運航機材をA320に移行 16年末めどに737-300から [5]（14年5月19日）
・エアバス、ビバエアロブスからA320を52機受注 中南米で過去最大 [6]（13年10月22日）
A320neoの各社向け初号機
・ボラリス、A320neo初号機受領 186席仕様、米大陸2社目 [7]（16年9月13日）
・エアアジア、A320neo初号機受領 186席仕様、LEAP機で2社目 [8]（16年9月8日）
・ラタム航空、A320neo受領 米大陸初 [9]（16年9月1日）
・A320neo、LEAP機も納入 トルコLCCに [10]（16年7月22日）
・印ゴーエア、A320neo初号機受領 導入3社目、186席仕様 [11]（16年6月6日）
・印インディゴ、A320neo受領 同社向け初号機、アジア初 [12]（16年3月14日）
・エアバス、A320neo初号機納入 ルフトハンザに [13]（16年1月21日）