ASEAN（東南アジア諸国連合）では、LCC（低コスト航空会社）が域内の航空需要の大半を担い、国際線は既存のFSC（フルサービス航空会社）と二極化が進む──。日本アセアンセンターが11月7日に開いたセミナーで、東京工業大学大学院の花岡伸也准教授がASEANにおけるLCC市場の今後について講演した。また、北米でのLCC市場の成熟などから、LCCを「再定義する時期が来ている」との考えを示した。
経済成長で需要顕在化
各地域で状況が大きく異なるLCC＝13年10月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ASEANは2015年に市場統合し「ASEAN共同体」の実現を目指していることや、各国の経済成長により、航空旅客の潜在需要が顕在化すると指摘。現在もLCCの提供座席数トップ4までが東南アジアに集中し、