スカイマーク（SKY/BC）は、ボーイング737-800型機を3機追加発注した。市江正彦社長が7月7日、明らかにした。いずれも既存機の置き換えで、リース導入する。
737-800を追加導入するスカイマーク＝17年7月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
同社は現在26機の737-800を保有。いずれもリース機で、座席数は1クラス177席となっている。このうち23機で、羽田、札幌（新千歳）、仙台、茨城、中部（セントレア）、神戸、福岡、長崎、鹿児島、那覇の10空港に直行便18路線を運航している。
追加発注分の737は、2018年に1機、2019年に2機受領する計画。シートは薄型の新タイプを採用するが、座席数など客室仕様は従来と同じ。リース期間も既存機と同様、8年間を基本とする契約を結んだ。
737-800の生産は2019年ごろ終了する見通しで、スカイマークでも後継機を選定中。市江社長は「継続性を考えると（後継機の）737 MAXが一番楽だと思うが、決めていない」と語った。
また、「遠い将来は双通路（ワイドボディー）機もあるかもしれない」と市江社長は述べ、2020年9月までに計画している再上場後、成長戦略の一環としてエアバスA330型機やボーイング787型機のような中型機を導入する可能性に触れた。
スカイマークは、2017年度内に737-800による国際線チャーター便の運航を計画している。
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